پره های پشت پروانه، پره های باریک شعاعی هستند که در روی صفحه پشت پروانه (سمت مقابل ورودی پروانه) به منظور متعادل سازی نیروی محوری طراحی می شوند.
این پره ها، باعث افزایش سرعت زاویه ای سیال در پشت پروانه و در فاصله پروانه و سرپوش محفظه حلزونی یا Casing cover می شوند و همین افزایش سرعت متوسط زاویه ای گردابه های جریان سیال، موجب می شود که نیروی کمتری به پشت پروانه وارد شده و لذا نیروی محوری که در حالت طبیعی از پشت پروانه در راستای محور وارد می شود را کاهش دهد.
بسته به مقدار نیرویی که باید مهار شود، شکل، تعداد، عمق و اندازه این پره ها متفاوت خواهند بود. همچنین مقدار جریان عبوری یا دبی پمپ (اینکه بیشتر یا کمتر از نقطه BEP باشد) بر اثربخشی این روش متعادل سازی تاثیر دارد.
استفاده از این روش، راندمان پمپ را می تواند تا 3 درصد کاهش دهد
منبع: وبسایت شرکت KSB