برای درک اهمیت آببندی محور، ابتدا باید به اصول پمپاژ برگردیم. سیال از طریق نازل-فلنج مکش در مرکز پروانه دوار، وارد پمپ شما می شود.

با دوران پروانه، فشار سیال در داخل پمپ افزایش پیدا می کند تا از نازل-فلنج رانش، خارج شود.

با توجه به اختلاف فشار داخل پمپ و خارج آن، سیال تمایل دارد که از هر درز ممکن، خود را از منطقه پرفشار به منطقه کم فشار برساند. این موضوع، هم اتلاف زیادی دارد و هم در مواردی خطرناک هم هست. بر این اساس حد فاصل شفت که جزء دوار پمپ است و محفظه غیر دوار پمپ، جایی که شفت از محفظه خارج می شود، باید آببندی شود. هدف آببندی به حداقل رساندن مقدار سیال نشتی، مانع شدن از ورود هوا به داخل پمپ و محافظت از ساییدگی در این ناحیه از پمپ است.

در فلش کارت های بعدی به انواع روش های آببندی اشاره شده است.

منابع: وبسایت Lagersmit وبسایت شرکت KSB